高速公路的征收拆遷的特征，一方面，里程長，征收拆遷戶數(shù)較多，拆遷工作量大。另一方面，工期短，征地安置工作要在短時期內完成，具有很大難度，因此修高速路拆遷出現(xiàn)強拆的情況相對比較多。還有修高速路拆遷大多是通過村莊，每個村莊可能涉及到個別村民。村民都還要在村里生活，所以村民都想要宅基地重建房屋。但是現(xiàn)在拆遷安置農民宅基地困難。房屋拆遷戶中的70%農戶，一時難以找到新的宅基地。其原因主要是由于我國現(xiàn)行的土地承包方式和獨特的山區(qū)地理條件所決定，山坡多，安置平整的宅基地難度大，許多地方不適修建住宅;平坦的地方基本上都是耕地，而且是國家規(guī)定的基本農田。拆遷戶的土地和房屋又都在征遷范圍內，搬遷戶建房就需要找別人的買宅基地。

　　征地拆遷的補償標準不是固定的，沒有統(tǒng)一的計算標準，因為需要參考的因素非常多，如市場價格、政策等，當然，確定補償數(shù)額還是和當事人協(xié)商確定最好，這樣不會因此產生補償糾紛。以下是高速公路征地拆遷補償項目。

　　1、土地補償費

　　用地單位依法對被征地的農村集體經濟組織因其土地被征用造成經濟損失而支付的一種經濟補償。

　　2、青苗補償費

　　用地單位對被征用土地上的青苗因征地受到毀損，向種植該青苗的單位和個人支付的一種補償費用。

　　3、附著物補償費

　　用地單位對被征用土地上的附著物，如房屋、其它設施，因征地被毀損而向該所在人支付的一種補償費用。

　　4、安置補助費

　　用地單位對被征地單位安置因征地所造成的富余勞動力而支付的補償費用。

　　一般情況下，修高速路拆遷，如果在規(guī)定的期限內房屋征收部門與被征收人達不成補償協(xié)議，作出房屋征收決定的市、縣級人民政府會做出征收補償決定。如果被征收人對該征收補償決定不服，可以通過依法提起行政訴訟。

　　以上是修高速路征地拆遷的需要注意的問題，如果您想了解更多的這方面信息，可以在本網站中查詢或找專業(yè)律師咨詢。