摘要：2019年，經(jīng)省委、省政府批準，河北省高速公路管理局轉(zhuǎn)企改制為河北高速公路集團，土地資產(chǎn)40多萬畝，多數(shù)為劃撥土地。為積極穩(wěn)妥做好高速公路劃撥土地作價出資工作，我省選擇河北高速公路集團所屬的京滬高速、榮烏高速開展試點。,

　　2019年，經(jīng)省委、省政府批準，河北省高速公路管理局轉(zhuǎn)企改制為河北高速公路集團，土地資產(chǎn)40多萬畝，多數(shù)為劃撥土地。為積極穩(wěn)妥做好高速公路劃撥土地作價出資工作，我省選擇河北高速公路集團所屬的京滬高速、榮烏高速開展試點。省自然資源廳牽頭成立了由省國資委、河北高速公路集團共同參與的土地資產(chǎn)處置協(xié)調(diào)小組，建立定期會商制度，及時研究解決工作推進中遇到的困難和問題。該廳在確保資料齊全、審批標準不降、程序不減的情況下，即報即辦，大幅壓縮審批時間，按規(guī)定需14個工作日完成的審批流程，只用7天就辦結，核準印發(fā)了土地作價出資資產(chǎn)處置總體方案。

　　實施土地作價出資轉(zhuǎn)增國家資本金后，河北高速公路集團可大幅增加凈資產(chǎn)，降低資產(chǎn)負債率，擴大融資規(guī)模，確保國有資產(chǎn)做優(yōu)做大。