河北省唐山市樂亭縣某養(yǎng)殖場經(jīng)營的是貉子養(yǎng)殖， 2015年7月，因高壓線路項目建設(shè)需要，相關(guān)電力公司在該養(yǎng)殖場正門5米處進行夯樁施工，進行高壓線路建設(shè)，高壓輸電線路橫跨養(yǎng)殖場上空。高伏電壓輸送，距離養(yǎng)殖場卻僅有五米的距離，對養(yǎng)殖場內(nèi)的貉子養(yǎng)殖造成了嚴(yán)重的影響，造成養(yǎng)殖場巨大損失。因相關(guān)單位拒絕給予任何拆遷補償，養(yǎng)殖場負(fù)責(zé)人找到拆遷律師并成功維護了自己的權(quán)益，爭取到了百萬拆遷補償!

現(xiàn)階段，類似該案的拆遷問題已不罕見，那么究竟多大范圍算是電路安全距離，需要拆除并給于合理拆遷補償呢?

架空電力線路保護區(qū)，是為了保證已建架空電力線路的安全運行和保障人民生活的正常供電而必須設(shè)置的安全區(qū)域。在廠礦、城鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)、村莊等人口密集地區(qū)，架空電力線路保護區(qū)為導(dǎo)線邊線在最大計算風(fēng)偏后的水平距離和風(fēng)偏后距建筑物的水平安全距離之和所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域。

根據(jù)我國《電力設(shè)施保護條例》第十條的規(guī)定，架空電力線路保護區(qū)是導(dǎo)線邊線向外側(cè)水平延伸并垂直于地面所形成的兩平行面內(nèi)的區(qū)域，在一般地區(qū)各級電壓導(dǎo)線的邊線延伸距離如下：

1-10千伏 5米

35-110千伏 10米

154-330千伏　15米

500千伏　　20米

根據(jù)《電力設(shè)施保護條例實施細則》第五條的規(guī)定，各級電壓導(dǎo)線邊線在計算導(dǎo)線最大風(fēng)偏情況下，距建筑物的水平安全距離如下：

1千伏以下 1.0米 1-10千伏 1.5米

35千伏 3.0米 66-110千伏 4.0米

154-220千伏 5.0米 330千伏 6.0米

500千伏 8.5米

架空電力線路一般不得跨越房屋。對架空電力線路通道內(nèi)的原有房屋，架空電力線路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與房屋產(chǎn)權(quán)所有者協(xié)商搬遷，拆遷費不得超出國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，根據(jù)《電氣安全管理規(guī)程》的規(guī)定，架空線路嚴(yán)禁跨越屋頂為易燃材料的建筑物。對其他建筑物如必須跨越時，架空線路的導(dǎo)線在最大計算弧垂情況下與其他建筑物的垂直距離為：

35KV線路　　不應(yīng)小于4.0米

6-10KV線路 不應(yīng)小于3.0米

1KV以下線路 不應(yīng)小于2.5米

除了高壓線，因修路涉及的拆遷同樣比比皆是。就在寫這篇文章的時候，我接到了河南洪先生的咨詢電話，電話里他說：“我們這里修縣道要拆遷，給別人的補償是1980元/平，我們家距離這條路直線6米，他們說不在拆遷范圍內(nèi)，拒絕拆遷……”距離公路6米，意味著一旦發(fā)生交通事故，車輛很可能直接沖進這位當(dāng)事人家里，根據(jù)常識都可以斷定這個距離范圍內(nèi)的房屋應(yīng)當(dāng)予以拆除并對被拆遷戶給予合理安置。

根據(jù)《公路安全保護條例》的相關(guān)規(guī)定，為了保障公路運行安全，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合公路發(fā)展的需要以及節(jié)約用地的原則，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建，因公路建設(shè)或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補償。

新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：

(一)國道、省道不少于50米;

(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：

(一)國道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)縣道不少于10米;

(四)鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

另外，鐵路線路兩側(cè)也應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離分別為：

(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;

(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;

(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;

(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

以上是我國法律法規(guī)關(guān)于高壓線、公路和鐵路與房屋距離的相關(guān)規(guī)定，因相關(guān)項目建設(shè)涉及征地拆遷的，可以根據(jù)房屋與項目距離的實際情況參考上述對應(yīng)規(guī)定主張自己的合法權(quán)益。