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昨天下午,張廣寧前往地鐵六號線一德路站,下到33米深的建筑工地,現(xiàn)場檢查工程進度。據(jù)反映,目前地鐵建設(shè)遇到的困難之一是征地拆遷難,嚴重影響了工程進度。 據(jù)地鐵公司介紹,地鐵六號線一德路站的站臺、隧道左線土建工程均已完成,但因為拆遷問題,270多戶拆遷戶中
昨天下午,張廣寧前往地鐵六號線一德路站,下到33米深的建筑工地,現(xiàn)場檢查工程進度。據(jù)反映,目前地鐵建設(shè)遇到的困難之一是征地拆遷難,嚴重影響了工程進度。
據(jù)地鐵公司介紹,地鐵六號線一德路站的站臺、隧道左線土建工程均已完成,但因為拆遷問題,270多戶拆遷戶中目前還有20多戶未簽補償協(xié)議,地面車站主體和風亭無法施工,地鐵站面臨“地下通地上不通”的困難。
此外,征地拆遷難也影響了部分地鐵站出入口的建設(shè)。
對此,張廣寧表示,軌道交通建設(shè)涉及的征地、補償、搬遷等問題,與沿線單位和居民的利益息息相關(guān),要切實做好宣傳引導和溝通協(xié)調(diào)工作,爭取各單位和居民的理解和支持。相關(guān)區(qū)和部門也要抓緊時間,多想辦法,按照少數(shù)人利益要服從絕大多數(shù)人利益的原則,加快推進建設(shè)。